混合燃料的内燃机性能实验研究%Engine Performances of Blended Fuel
河南省科学院能源研究所有限公司 河南省生物质能源重点实验室 河南省科学院 WU Yifeng YU Xianjing GAO Yi ZHANG Zheng SHI Jie LEI Tingzhou Energy Research Institute Co.Ltd.,Henan Academy of Sciences Key Biomass Energy Laboratory of Henan Province Henan Academy of Sciences
2017-10-06
正丁醇 乙酰丙酸乙酯 生物柴油 配制比 排放
为探究石油燃料的理想替代能源,以柴油、正丁醇、乙酰丙酸乙酯、生物柴油为基原料配制混合燃料,并在一台单缸常柴L22柴油机实验平台上,进行不同工况条件下的内燃机动力性、经济性和排放性能实验,探究在不同基原料、不同配制比例条件下,内燃机的有效输出功率P、燃油消耗率Be、PM、HC、CO、NOX随转速和负荷的变化趋势.结果表明,在柴油机不做任何改变的情况下,混合燃料可直接适用于柴油机,相对于柴油,混合燃料的输出功率略有降低,燃油消耗率有不同程度的升高;掺入含氧生物质燃料,PM、CO的排放有所降低,HC、NOX排放略有上升,掺入的生物质基原料含氧量越高、掺入比例越大,变化趋势越明显.
